Struktura odbojnika cilindra je temeljna pomoćna struktura pneumatske opreme, prvenstveno se koristi za ublažavanje udarne sile kretanja klipa i smanjenje vibracija i buke uzrokovane mehaničkim sudarima. Naširoko se koristi u raznim automatiziranim pneumatskim uređajima. Različite vrste međuspremnika prilagođavaju se različitim uvjetima rada cilindra, učinkovito poboljšavajući radni status opreme.
Uobičajene strukture odbojnika cilindra uglavnom se dijele na dvije vrste: zračni odbojnici i gumeni odbojnici. Gumeni odbojnici oslanjaju se na krajnje gumene komponente za apsorbiranje kinetičke energije udarca klipa. Imaju jednostavnu strukturu i prikladni su za male cilindre s malom brzinom i malim opterećenjem. Zračni odbojnici postižu učinak prigušenja putem principa kontroliranog prigušivanja protoka zraka, koristeći komprimirani zrak u šupljini za apsorbiranje udarne sile i prikladni su za industrijske cilindre velike-brzine s dugim{4}}hodom.
Razumna struktura međuspremnika može značajno optimizirati učinak smanjenja buke cilindra. Bez odbojne strukture, izravan sudar metalnih dijelova tijekom recipročnog gibanja cilindra stvara značajnu buku i vibracije. Međuspremna struktura može oslabiti kinetičku energiju udarca na kraju klipa, smanjiti abnormalnu buku koju stvara kontakt s metalom, smanjiti ukupnu radnu buku opreme i stvoriti stabilno radno okruženje.
U svakodnevnoj uporabi, stanje strukture međuspremnika izravno utječe na učinak smanjenja buke i životni vijek cilindra. Dugotrajan-rad može uzrokovati habanje komponenti međuspremnika i začepljenje otvora leptira za gas, slabeći sposobnost međuspremnika i smanjenja buke. Redovito provjeravanje komponenti međuspremnika, čišćenje nečistoća iz prolaza zraka i prilagođavanje postavke međuspremnika u skladu s radnim uvjetima može održati stabilan i-ni{3}}bučni rad cilindra, što ga čini prikladnim za-dugoročne scenarije industrijske automatizacije.
