Cilindar je cilindrična metalna komponenta koja ispravno vodi klip u linearnom gibanju u glavnom cilindru. Plin u cilindru motora podliježe toplinskom širenju i pretvara se u mehaničku kinetičku energiju; Plin dobiva klipnu redukciju u cilindru rashladne jedinice, što povećava radni tlak.
1. Klip
Klip je dio cilindra koji je izložen radnom tlaku. Kako bi se spriječilo međusobno curenje plina između lijeve i desne komore klipa, opremljen je klipnim brtvenim prstenom. Prsten protiv trošenja na klipu može poboljšati usmjerenost cilindra, smanjiti trošenje brtvenog prstena klipa i smanjiti trenje. Prsten otporan na habanje izrađen je od sirovina kao što su poliuretan, politetrafluoretilen i antikorozivni premaz od tkane gumene cijevi. Ukupna širina klipa određena je preokrenutom duljinom veličine i važnosti brtvenog prstena. Okrenuti dio je prekratak, što može lako uzrokovati rano oštećenje i zaglavljivanje. Materijali klipa su uglavnom aluminijski profili i lijevano željezo, a klipovi malih i srednjih cilindara izrađeni su od crvenog bakra.
2. Cijev cilindra
Specifikacija promjera bačve cilindra predstavlja veličinu izlazne sile cilindra. Klip mora biti podvrgnut stabilnom recipročnom okretanju unutar cijevi cilindra, a glatkoća unutarnje i vanjske površine cijevi cilindra trebala bi doseći Ra0 i 8um. Za bešavne bačve cilindra, unutarnja površina također treba biti presvučena tvrdim kromom kako bi se smanjilo trenje i oštećenja te kako bi se izbjeglo hrđanje. Osim korištenja cijevi od srednjeg ugljičnog čelika, materijali za cilindre također se mogu izraditi od aluminijskih profila visoke otpornosti na habanje i crvenog bakra. Cilindri male i srednje veličine izrađeni su od cijevi od nehrđajućeg čelika. Cilindri s prekidačima magnetske indukcije ili cilindri koji se koriste u prirodnim okruženjima otpornim na koroziju trebaju koristiti materijale kao što su ploče od nehrđajućeg čelika, aluminijski profili ili crveni bakar za cilindar.
3. Završni poklopac
Završni poklopac opremljen je otvorima za ulaznu i ispušnu cijev, a neki su još uvijek opremljeni organizacijom spremnika unutar završnog poklopca. Poklopac kraja poluge opremljen je brtvenim prstenom i prstenom za prašinu kako bi se spriječilo izlaganje pari iz klipnjače i spriječilo prodiranje vanjske prašine u glavni cilindar. Poklopac kraja klipnjače opremljen je čahurom za vođenje kako bi se poboljšala točnost vođenja cilindra, podnio blagi poprečni teret na klipnjači, smanjio iznos savijanja prema dolje kada je klipnjača izvučena i produžio životni vijek cilindra. Dominantni set općenito koristi kovanu aluminijsku leguru s udjelom ulja i naprijed istegnute bakrene odljevke. Završni poklopac je općenito bio od kovanog lijevanog željeza, ali sada se često lijeva od aluminijske legure kako bi se smanjila neto težina i spriječilo hrđanje. Mali cilindri izrađeni su od crvenog bakrenog materijala.
4. Brtveni prsten
Zrakonepropusnost rotirajućih ili opetovano pokretnih komponenti naziva se dinamička zrakopropusnost, a zrakonepropusnost dijela nepokretnih komponenti na mjestu naziva se rotacijsko brtvljenje.
5. Klipnjača
Klipnjača je važna nosiva komponenta u cilindru. Općenito se koristi srednje ugljični čelik, a površina je obrađena tvrdim kromiranjem ili se koristi ploča od nehrđajućeg čelika za otpornost na koroziju i poboljšanje otpornosti na habanje brtvenog prstena.
